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河南交通建设蓝图已经确定

来源:大河舆情     发表时间:2022-08-01

近日,河南省陆续出台《河南省加快交通强省建设的实施意见》和《河南省综合立体交通网规划(2021—2035年)》,其中明确,到2025年,现代化高质量综合立体交通网基本建成,“米+井+人”综合运输通道格局全面形成;到2035年,建成高品质出行交通圈,实现郑州都市圈1小时通勤、中原城市群2小时通达、全国主要城市3小时覆盖;在建设便捷舒适、经济高效的运输服务体系中,将打造黄河、大别山、太行山、伏牛山一号旅游公路等。

据悉,“米”字形通道,将建设成开放互通的综合运输通道。加强与京津冀、长三角、粤港澳大湾区和成渝地区双城经济圈4极及山东半岛、关中平原、山西中部城市群之间的联系,建设新亚欧大陆桥、京港澳、济(南)郑(州)渝(重庆)、太(原)郑(州)合(肥)等立体化、快速化的综合运输主通道,充分发挥河南国内大循环重要支点、国内国际双循环战略链接作用。

与此同时,持续完善“井”字形通道,建设大广、二广、晋豫鲁、沪陕等多方式、便捷化的综合运输侧通道,优化完善中原城市群多中心网络化主骨架结构。王振民表示,河南将加快构建“人”字形通道。强化河南海陆双向开放能力,建设宁洛和北沿黄综合运输通道,增强中原—长三角经济走廊和郑洛西高质量发展合作带交通服务功能和能级,全面推动河南深度融入海上、陆上丝绸之路。

业内人士表示,在空中交通体系建设上,我省将打造郑州国际航空枢纽,适时启动郑州第二机场规划研究,提升洛阳、南阳、安阳等重要支线机场区域航空服务功能,完善其他支线机场布局,打造一枢多支的现代化机场群。

到2035年,全省民用运输机场将达到10个以上,形成以郑州国际航空枢纽为核心,洛阳、南阳、安阳三大重要支线机场为支撑,信阳、商丘、平顶山、周口、潢川、三门峡等其他支线机场为节点的“1+3+N”民用运输机场布局。

此外,我省还将打造邮政快递寄递网络。以郑州、洛阳双城为引领,形成空中丝绸之路和陆上丝绸之路2条国际寄递通道。以郑州、漯河、洛阳、南阳、商丘、信阳、安阳7个枢纽城市为中心,形成联通京津冀、长三角、粤港澳大湾区、成渝地区双城经济圈、长江中游以及天山北坡城市群6个方向的寄递通道。到2035年,形成国际“双城双路”、省际“七城六向”寄递通道和省内市县镇村高效寄递网络。⑥


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