▲北京站第八候车室位于车站二层，如今已成为车站的“商业休闲区”。新京报记者 王贵彬 摄
在北京站的候车室就能买到中欧班列跨境商品？据新京报报道，今年春运开始，北京站在第八候车室同步推出了一条颇具北京特色、铁路特色的“车站商业街”，吸引了一批老字号和新潮品牌的入驻，旅客们在商业街内还能买到由中欧班列运送回来的跨境商品。
春运启幕，北京站在去年实现“老站换新颜”后，今年又精心打造全新的车站商业街，为游客提供性价比更高、更具城市特色的商品和消费体验，让人眼前一亮。这既是方便旅客，提供了更舒适的站内消费环境，也是消费场景的创新和开拓，契合了当前提振消费的社会大背景。
在相当长的时间里，说到火车站的商业和消费，商品品质一般、价格偏高，消费场景千篇一律，几乎是大家的共有印象。而北京站推出的“车站商业街”，可以说是真正从旅客的感受和需求出发，着力推动这一大众固有印象的改变。
从商品类型看，商业街内聚集了全聚德、吴裕泰等老字号和新潮品牌，还吸引了一些包括“上新了故宫”文创店等在内的特色商品门店，大大拓宽了人们的消费选择空间；从价格看，中欧班列进口保税店所销售的商品来自共建“一带一路”的20多个国家和地区，有的商品能比官网价格便宜10%到30%。很明显，与以前相比，业态更丰富，也更有性价比。
除此之外，为了最大程度便利旅客、维护商业活力，商业街内的店铺种类、业态还将进行动态更新。在很大程度上，这样设在车站内的特色商业街，从业态、场景到经营理念，其实都在升级——离旅客更近、离市场更近。
▲在北京站第八候车室商业街，旅客能买到中欧班列运送回来的跨境商品。新京报记者 王贵彬 摄
当然，车站毕竟不同于其他消费场所，商业场景的打造需要平衡好公共性。这方面，北京站也与时俱进地根据旅客需求，在一系列服务细节上进行了创新和升级。
比如，在车站内增设热风幕设备，为旅客提供温暖候车环境；车站卫生间的洗手池统一加装了暖水宝，自助服务区增设手机充电设备，提供免费充电服务……毫无疑问，这些服务上的“加法”，更好照顾了旅客的候车需求，有利于整体提高候车舒适度。
实际上，这类商业和服务上的变化，不只是发生在北京站。如北京西站推出了新春大集和传统音乐表演，让市民旅客可就近选择“京彩”年货，在音乐中感受年味；北京首都国际机场则在“爱心休息区”为游客提供了剪窗花、写福字等与春节相关的互动活动……这些紧扣传统佳节的服务亮点，方便了旅客，也增强了节日消费氛围。
车站和机场，素来被称为城市的窗口。这是旅客到达的“第一站”，他们在此的体验好不好，直接关乎对一座城市的“第一印象”。同时，这里也是旅客离开前的“最后一站”，人性化的服务，不仅可缓解人们旅途的疲劳，也有利于为城市留下好口碑。
而如今，车站和机场内的商业品质和消费体验感，越来越成为塑造人们对城市的“第一印象”和“口碑”的重要因素。在此意义上，北京站等地的商业场景和消费业态创新，可谓精准回应了当下旅客的真实需求，也利于为城市形象添彩。
当前，北京正在着力推进国际消费中心城市建设，新场景、新环境的打造正是其中的重要抓手。而北京车站和机场等交通枢纽多、人流量大，因地制宜地提升这些场所的商业品质，创新消费场景，改善消费环境，不仅能更好满足旅客的需要，也是积极挖掘北京在国际消费中心城市建设上的比较优势和资源潜力。
因此，这样的消费与服务创新行动，我们乐见其成，并且还可以更多一些、步子更大一些。（新京报社论）