时间跨入2022，一年一度的春运“抢票大战”又将开启。春运能否抢到票，自从线上购票系统开通以来，一直都是一门“玄学”。在各种“抢票软件”“加速包”加持之后，让抢票这件事更变得“玄之又玄”。几乎每个抢过票的消费者，心里想必都有一个困惑——“加速包”到底是不是“智商税”？
近日，铁路12306明确表示，消费者使用的“加速包”并不能拥有优先购票权，无论是哪款购票软件都需要在铁路12306购票系统排队。说实话，12306给出的解释，只是排除了“加速包”享有优先购票权的可能性，但没有抹杀“加速包”的功能性，至少为“加速包”存在的价值留下了一线空间——“加速包”某种程度上还是有可能在12306购票系统内助力“加速购票”的。
它们如何加速？主要是拼带宽、拼网速。中国互联网协会法工委副秘书长胡钢表示，所谓的“抢票软件”就是用技术手段来不断地刷新信息，提高信息提交速度。这其中的“技术手段”，就是各类“抢票软件”拼杀的主战场。比如，有“抢票软件”平台客服介绍，其实不同价格的加速包，主要是网速的差别。
各平台通过拼网速高频度地不断刷新，帮消费者在12306系统上抢票。说白了，就是披了“技术马甲”的黄牛。
此外，有些居心不良的人，还趁机浑水摸鱼，通过发布山寨甚至携带病毒的“加速包”，诱导用户下载，进而侵害用户的个人信息和财产。纵使没到违法犯罪那一步，很多软件也并不老实，会变着法的变相乱收费，通过设置各类有名无实的“VIP服务”“捆绑服务”等，乱挖收费陷阱。
不仅如此，“抢票软件”对于12306平台本身，也有害无益。比如，大量刷新系统，消耗12306资源，会导致系统服务瘫痪。并且，在退签的处理规则上，各软件平台也存在跟铁路规范的收费标准不一致的地方，会多收旅客的退票手续费或改签费用。
“抢票软件”为人诟病之处还在于，尤好利用大众归乡的焦虑，以“抢票”之名，进行夸大其实的营销宣传，有些甚至公然打出“黄牛专用脚本”等旗号。这些营销说辞，精准地对准了返乡者“即使多花钱也要买上票”的焦灼心理，很多人会抱着试试也无妨的心理，花钱买服务，结果多花了冤枉钱。
对此，铁路部门、工信部以及市场监管部门有必要及时出手，做好购票宣传与说明，针对每年都要来一波的“抢票”，做好预备方案，提前预防，对于各类违规“抢票软件”加强监管和打击力度，让归乡心切的人少花冤枉钱，少交“智商税”。
即将变身“抢票人”的归乡者，也要提前做好购票准备，至少先清醒地认识到，“抢票软件”没有神通，就是网速快、刷单频率高而已，谨防被花言巧语诓骗，最后落个“钱花一大把，票还没买上”的境地。
红星新闻特约评论员 和生